鉄道サイバーセキュリティ市場、2035年に約225.9億ドル規模へ拡大見込みか

株式会社レポートオーシャンの最新市場調査によると、鉄道サイバーセキュリティ市場は2026年から2035年にかけて年平均成長率11.23％で成長し、2035年には約225.9億米ドルに達する見込みです。輸送業界のデジタル化やサイバー脅威の増加が市場拡大を牽引しているといいます。

サイバー攻撃増加が市場を牽引

見出し

1 サイバー攻撃増加が市場を牽引
2 技術革新が成長を加速
3 主要企業と市場セグメント
4 規制強化が導入を促進
5 戦略的提携と新たな課題
- 5.1 市場成長を制限する可能性のあるリスク

鉄道ネットワークを含む世界の輸送インフラに対するサイバー攻撃の増加は、サイバーセキュリティソリューションへの投資拡大を後押ししています。鉄道システムのデジタル化が進むことで、通信、信号、チケッティングシステムなどの相互接続が増え、これがサイバー犯罪者に悪用される脆弱性を生み出しています。データ漏洩やランサムウェア、システム障害の可能性は業界内で警戒を呼び、鉄道事業者はインフラと乗客データを保護するため、高度なサイバーセキュリティ対策の導入を迫られているといいます。

技術革新が成長を加速

サイバーセキュリティ技術の進展も市場成長を促進する重要な要素です。鉄道業界では、AI（人工知能）ベースのソリューションや機械学習アルゴリズムを導入し、リアルタイムでの潜在的脅威の検出と軽減を図っています。また、データ共有や暗号化におけるブロックチェーン技術の活用も進み、運行通信のセキュリティ機能が強化されているとのことです。これらの技術革新はデータの保護に加え、運行の安全性を確保し、システム故障やサイバー攻撃による遅延や事故のリスクを低減する役割を担っています。

主要企業と市場セグメント

鉄道サイバーセキュリティ市場の主要企業には、Thales Group、Siemens AG、Alstom、Nokia Networks、Cylus、Radiflow、Cisco Systemsなどが名を連ねています。

市場は、サイバーセキュリティソリューションとサービスという主要なコンポーネントに分けられます。ソリューションには、ファイアウォール、侵入検知システム、暗号化ソフトウェアなどが含まれ、サービスにはコンサルティング、統合、マネージドセキュリティサービスが含まれます。

地理的に見ると、北米が現在最大の市場を占めており、これは大手鉄道事業者によるサイバーセキュリティインフラへの大規模な投資が背景にあるとされています。次いで、厳格なサイバーセキュリティ規制と先進技術の導入が進むヨーロッパが続きます。アジア太平洋地域も、中国やインドなど鉄道網の拡大と輸送インフラのデジタル化を進める国々を中心に、急速な成長が見込まれています。

より詳細な市場調査レポートは、以下のURLで確認できます。
https://www.reportocean.co.jp/industry-reports/railway-cybersecurity-market

規制強化が導入を促進

発展途上市場と先進市場の両方で、規制の圧力が鉄道事業者にサイバーセキュリティを優先させるよう促しています。例えば、ヨーロッパでは欧州鉄道庁（ERA）が鉄道事業者に対しサイバーセキュリティ規制を厳格化し、重要な鉄道システム全体での強固なセキュリティプロトコル実施を義務付けています。その他の地域でも同様の規制フレームワークが採用されており、企業はコンプライアンス要件を満たすため、システムとデータの保護に多大な投資を行っているといいます。この傾向は、特に規制が厳しい市場においてサイバーセキュリティサービスとソリューションの市場需要を促進すると予想されます。

戦略的提携と新たな課題

鉄道サイバーセキュリティ市場では、主要企業間での戦略的提携や買収が増加する傾向にあります。サイバーセキュリティ企業と鉄道業界の企業が連携を深め、鉄道業界独自のニーズに合わせたカスタマイズされたソリューションを提供しているといいます。これらの提携は、サイバーセキュリティシステムの能力を強化し、鉄道ネットワークのデジタル化に伴う新たな脅威に対処するための高度なソリューション開発を促進すると考えられます。

一方で、鉄道網が自動化とデジタル化を進める中で、新たなサイバーセキュリティ上の課題も浮上しています。自律運転列車、リアルタイム監視システム、予知保全技術の統合は、鉄道業界をより高度でターゲットを絞ったサイバー攻撃にさらす可能性があります。また、鉄道ネットワークにおけるIoT（モノのインターネット）の普及は、新たな攻撃対象を生み出し、接続されたデバイスの脆弱性が悪用される危険性があるといいます。これらの脅威に対応するためには、サイバーセキュリティ戦略の継続的な革新と適応が求められます。

市場成長を制限する可能性のあるリスク

レポートでは、市場成長を制限する可能性のあるリスクについても言及しています。主なリスクとして、多くの鉄道ネットワークに残るレガシーシステム（旧型制御システム）の存在が挙げられます。古い信号・運行管理システムと新しいサイバーセキュリティ技術との統合は難しく、導入コストや運用リスクを増加させ、市場拡大の速度を遅らせる可能性があるといいます。

また、鉄道事業者によるサイバーセキュリティへの投資判断も市場成長に影響を与えます。インフラ更新や車両投資との優先順位競争があるため、特に予算制約のある公共交通では、サイバーセキュリティ投資が後回しになるケースも考えられるとのことです。加えて、国ごとに異なるサイバーセキュリティ基準や規制フレームワークの遅れは、グローバル企業にとって統一的なソリューションの展開を困難にし、市場のスケール拡大を遅らせる要因となる可能性があります。

鉄道インフラはIT（情報技術）とOT（運用技術）の両方の知識を必要とするため、専門人材の不足も大きな課題です。高度なセキュリティ運用や監視を行える人材が不足すると、鉄道事業者が新しいセキュリティソリューションを導入・運用するスピードが制限される可能性もあると指摘されています。

今後、AIを活用した高度なサイバー攻撃や国家レベルのサイバー脅威が増加する可能性があり、これによりセキュリティ対策の複雑性が高まり、導入コストや運用負担が増大する可能性もあると予測されています。一方で、こうした脅威の増加はセキュリティ需要を高める側面もあり、市場構造に大きな影響を与える要因となると考えられます。

ソース元：
Report Ocean株式会社
https://reportocean.co.jp/